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                            電動挖掘機的設計理念是什么呢?

                              電動挖掘機一半以上都是圍著發動機在轉,他回想了軌道交通從內燃機向電動機車、再向高鐵轉型的進程,他說,電是最清潔的動力,電動化,首要處理了節能減排的問題,其次它能帶動技術發展的騰躍,早期的電力機車,并不比內燃機跑得快,但不冒黑煙。

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                              發展到今日,電力機車要速度有速度,要舒適有舒適,遠遠不是內燃機能比的了,就好像電動汽車不會比燃油車更廉價是一個道理,要到達必定的安全標準,本錢是必須的,讓一些購買移動供電車的人,能夠在自己的發掘機不作業時,為他人提供供電服務。


                              并不是靠下降本錢來完結產品盈余,而是靠提高供電車的周轉率來收回本錢,這也是藍力要開放發掘機的油改電技術,讓我們都來做電動發掘機的理由,而且不僅是電動發掘機,藍力還會支持所有的路程機械和非路程機械都來做電動。

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